WhatsApp առցանց զրույց!

Էքսկավատոր քայլելու մեխանիզմ, Բուլդոզեր անգործունյա արտահանում Ռուսաստան

Էքսկավատոր քայլելու մեխանիզմ,Բուլդոզեր անգործունյա արտահանում Ռուսաստան

Հիդրավլիկ էքսկավատորի շարժման մեխանիզմը օգտագործվում է մեքենայի ամբողջ քաշը և աշխատանքային սարքի արձագանքման ուժը կրելու համար, ինչպես նաև օգտագործվում է մեքենայի կարճ ճանապարհորդության համար:Ըստ տարբեր կառուցվածքի՝ այն հիմնականում բաժանվում է երկու կատեգորիայի՝ սողունի տեսակ և անվադողերի տեսակ։

Բուլդոզեր անգործունյա արտահանում Ռուսաստան

1. Քայլող տիպի քայլող մեխանիզմ
Սողունի շարժման մեխանիզմը կազմված է ուղու և շարժիչ անիվներից, ուղեցույցի անիվներից, գլանափաթեթներից, կրող անիվներից և ձգող մեխանիզմներից, սողացող շարժման մեխանիզմը սովորաբար հայտնի է որպես «չորս անիվ և մեկ գոտի», որն ուղղակիորեն կապված է աշխատանքային կատարողականի և քայլելու կատարման հետ: էքսկավատոր.
(1) Հետքեր
Գոյություն ունեն վազքի կոշիկների հետևյալ տեսակները, և գործառնական տարբեր պայմանների համաձայն օգտագործվում են տարբեր տրեխային կոշիկներ:
2) Կրկնակի կողային կոշիկ. սարքը հեշտացնում է ղեկը, որը հիմնականում օգտագործվում է բեռնիչներում:
3) Կիսաերկկողմանի կոշիկ.
4) Երեք կողային կոշիկ՝ լավ ամրություն և կոշտություն, մեծ կրող հզորություն, սահուն ուղու շարժում, հիմնականում օգտագործվում է հիդրավլիկ էքսկավատորներում։
5) Ձյան օգտագործումը. հարմար է սառույցի և ձյան վայրերում աշխատանքի համար:
6) ժայռի համար՝ հակակողային եզրով, հարմար է անկյունաքարի տեղամասի շահագործման համար։
7) Ճահճային տարածքի համար. երթուղու կոշիկի լայնությունը մեծանում է, և հողի տարածքը մեծանում է, որը հարմար է ճահճային և փափուկ հիմքի շահագործման համար: Buldozer Idler Արտահանում Ռուսաստան
8) ռետինե հետքեր՝ պաշտպանել ճանապարհի մակերեսը և նվազեցնել աղմուկը.

(2) Գլանափաթեթներ և կրող անիվներ.Գլանափաթեթը էքսկավատորի քաշը փոխանցում է գետնին, երբ էքսկավատորը շարժվում է տարբեր մակերեսների վրա:Կշռման անիվը հաճախ կրում է գետնի ազդեցությունը, ուստի գլանափաթեթի ծանրաբեռնվածությունը մեծ է, ընդհանուր առմամբ՝ երկկողմանի ակ, միակողմանի գլան։Կրող անիվի և գլանափաթեթի կառուցվածքը հիմնականում նույնն է:
(3) Պարապ.Անգործուն ռեժիմն օգտագործվում է ուղու շուրջը ճիշտ ուղղորդելու և դրա շեղումը և շեղումը կանխելու համար:Հիդրավլիկ էքսկավատորների մեծ մասի պարապ անիվը նաև գործում է որպես գլան, որը կարող է մեծացնել ուղու շփման տարածքը գետնին և նվազեցնել գետնի հատուկ ճնշումը:Անգործունը ունի հարթ դեմք, մեջտեղում ուսի օղակ՝ ուղղորդման համար, և երկու կողմերում՝ ռելսերի շղթան պահելու համար տորուսային ինքնաթիռներ:Որքան փոքր է անգործունյա և մոտակա գլանափաթեթի միջև հեռավորությունը, այնքան ավելի լավ է ուղղորդումը:
Որպեսզի անգործունյա սարքը լիովին կատարի իր դերը և երկարացնի իր ծառայության ժամկետը, անիվի շառավիղը դեպի կենտրոնական անցքը պետք է լինի ≤W3 մմ, և տեղադրումը պետք է ճիշտ դասավորված լինի:
(4) Շարժիչ անիվներ:Հիդրավլիկ էքսկավատորի շարժիչի հզորությունը փոխանցվում է արահետին ճանապարհորդական շարժիչի և շարժիչ անիվի միջոցով, այնպես որ շարժիչ անիվը պետք է ճիշտ միացվի ուղու շղթայական երկաթուղու հետ, փոխանցումը կայուն է, և երբ ուղին երկարանում է քորոցի պատճառով: թեւը հագնում է, այն դեռ կարող է լավ միացնել շարժիչ անիվը:Սովորաբար գտնվում է էքսկավատորի շարժական սարքի հետևի մասում, այնպես, որ ուղու լարվածության հատվածն ավելի կարճ է՝ դրա մաշվածությունը և էներգիայի սպառումը նվազեցնելու համար, շարժիչ անիվը կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ ինտեգրալ տեսակ և բաժանված տեսակ՝ ըստ անիվի մարմնի կառուցվածքի։ .Պառակտված շարժիչ անիվի ատամները բաժանված են 5-9 օղակաձև շարժակների, որպեսզի ատամների մի մասը հնարավոր լինի փոխարինել առանց մաշվածության հետքը հանելու, ինչը հարմար է շինհրապարակում վերանորոգման համար և նվազեցնում է էքսկավատորի սպասարկման ծախսերը: մարդ-ժամ.Բուլդոզեր անգործունյա արտահանում Ռուսաստան
Շարժիչը մղում է հիդրավլիկ պոմպը նավթ տեղափոխելու համար, իսկ ճնշման յուղը անցնում է հսկիչ փականով և կենտրոնական պտտվող միացմամբ՝ ձախ և աջ ուղու շրջանակների վրա տեղադրված հիդրավլիկ շարժիչը և ռեդուկտորը քայլելու կամ ղեկավարելու համար:Երկու ճամփորդական շարժիչները կարող են ինքնուրույն շահագործվել խցիկի երկու ճամփորդական լծակների միջոցով:
(5) Ձգող սարք
Հիդրավլիկ էքսկավատորի սողացող սարքը որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո, շղթայի ռելսերի լիսեռի մաշվածությունը մեծացնում է սկիպիդարը, ինչի հետևանքով ամբողջ ուղու երկարացումն առաջանում է, ինչը հանգեցնում է շփման սողունի շրջանակի, ռելսերից դուրս գալու, վազող սարքի աղմուկի: և այլ ձախողումներ՝ այդպիսով ազդելով էքսկավատորի քայլելու վրա։Հետևաբար, յուրաքանչյուր ուղու պետք է հագեցած լինի լարող սարքով, որպեսզի ուղին հաճախ պահպանի լարվածության որոշակի աստիճան:Բուլդոզեր անգործունյա արտահանում Ռուսաստան
(6) Արգելակներ


Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-22-2023