Ռելսերի ամրությունը չի կարող պատահականորեն կարգավորվել։ Այս չափանիշը պետք է հիշել։Էքսկավատորի ռելսային կապ, պատրաստված Չինաստանում
Էքսկավատորի ռելսի հերմետիկությունը ճիշտ նույնն է, ինչ մարդկանց կրած կոշիկների չափսը։ Այն պետք է հարմարեցվի առաջ շարժվելու համար լավագույն վիճակին։ Էքսկավատորները հաճախ փոխում են ռելսի հերմետիկությունը քայլելու ընթացքում, և ռելսի հերմետիկությունը նաև որոշում է շղթայի մաշվածության աստիճանը դրա հպման մասերի նկատմամբ։ Էքսկավատորի ռելսի կապը պատրաստված է Չինաստանում։
Հետևաբար, էքսկավատորի ռելսի ամրության կարգավորումը պարտադիր դասընթաց է բոլորի համար:
Ռելսերի ամրության կարևորությունը
Մենք բոլորս գիտենք, որ ստորին շրջանակի «չորս անիվային գոտին» ներառում է ձգող անիվ, գլան, կրող գլան, շարժիչ անիվ և ռելս։ Որոշ էքսկավատորներ միշտ փոխարինում են կրող գլանն ու ռելսը, մինչդեռ մյուսները կարող են օգտագործվել երկար ժամանակ, ինչը սերտորեն կապված է ռելսի հերմետիկության հետ։ Հետևաբար, սա ռելսի հերմետիկությունը ճկուն կարգավորելու ճիշտ մեթոդ է տարբեր աշխատանքային պայմաններում։ Եկեք մանրամասն ներկայացնենք այն։
Գծի կարգավորման սկզբունքը
▊ Առաջին կետը. երբ էքսկավատորն աշխատում է կոշտ գետնի վրա, անհրաժեշտ է ռելսը մի փոքր ավելի ամուր կարգավորել, որպեսզի խուսափենք ռելսի թուլացումից և չափազանց երկար լինելուց, որը կարող է բախվել ստորին շրջանակին և առաջացնել մաշվածություն։
▊ Երկրորդ կետ. երբ էքսկավատորն աշխատում է փափուկ գետնի վրա, ավելի լավ է ազատորեն կարգավորել ռելսը, քանի որ աշխատանքային վիճակում հեշտ է հողը ամրացնել միացման և ռելսի վրա, ինչը կարող է նվազեցնել միացման վրա հողի կողմից առաջացող աննորմալ ճնշումը։
▊ Երրորդ կետ. Ռելսի ամրությունը կարգավորելիս մի՛ կարգավորեք այն չափազանց թույլ կամ չափազանց ամուր։ Այն պետք է լինի չափավոր։ Եթե ռելսը չափազանց ամուր է, դա կազդի քայլքի արագության և շարժման հզորության վրա, ինչպես նաև կմեծացնի տարբեր մասերի միջև մաշվածությունը։ Եթե կարգավորումը չափազանց թույլ է, ազատ ռելսը կհանգեցնի շարժիչ անիվի և քարշակող շղթայի անիվի մեծ մաշվածության։
▊ Նշում. շատերը կանտեսեն մեկ կետ։ Երբ ազատ ռելսը չափազանց շատ է թեքվում, շատ հավանական է, որ այն շփվի շրջանակի հետ և մաշվի շրջանակը։ Հետևաբար, կարգավորման ժամանակ անհրաժեշտ է տիրապետել ճշգրիտ աստիճանի, հակառակ դեպքում անխուսափելիորեն կհետևի խափանում։
Ռելսերի լարվածության ստանդարտ
Պտտեք էքսկավատորը մի կողմ և բարձրացրեք միակողմանի ռելսը գետնից։ Սովորաբար, ստորին շրջանակի և շղթայի միջև առավելագույն հեռավորությունը մոտ 320 մմ-340 մմ է։Էքսկավատորի ռելսային կապ, պատրաստված Չինաստանում
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 24-2023
