«Սուպեր փորվածքը» հորատել է Յանջի Յանցզի գետի կամրջի արագացումը: Թուրքիա էքսկավատորի պտուտակը

«Սուպեր փորվածքը» հորատել է Յանջի Յանցզի գետի կամրջի արագացումը: Թուրքիա էքսկավատորի պտուտակը

Արագացնել համապարփակ տրանսպորտային համակարգի կառուցումը.Ինտեգրվել ազգային համապարփակ եռաչափ տրանսպորտային ողնաշարային ցանցին, նպաստել «մեկ հիմնական և երկու թեւ» տրանսպորտային կառուցվածքի արդիականացմանը «Y» տիպից «△» տեսակի և արագացնել չորս ուղղություններով ժամանակակից դարաշրջանի կառուցումը։ արևելք-արևմուտք, հյուսիս-հարավ, չորս հոսքային ինտեգրման և երկաթի, ջրի, հասարակության և օդի չորսակողմ փոխկապակցման:Ինտեգրված փոխադրման համակարգ. Թուրքիա էքսկավատորի ճոպան

——Գավառական կուսակցության 12-րդ համագումարի հաշվետվության ամփոփում

Հուլիսի 14-ին ժամը 10:30-ին կիզիչ արևը կրակի պես էր:Յանջի Յանցզի գետի կամրջի շինհրապարակը, որը մեր նահանգի առանցքային նախագիծն է, դղրդում էր Յանցզի գետի երկայնքով Էժոու քաղաքի Յանջի քաղաքի Սոնգշան գյուղում:

Շուրջ 1000 քառակուսի մետր հարավային ափի գլխավոր աշտարակի շինհրապարակում հորատման չորս կայանները դղրդյուն են արձակել։Հաստ գայլիկոնը պտտվել և զոնդավորվել է ներքև՝ 3,2 մետր տրամագծով։Բարձր աղմուկից ոտքերը թեթեւակի դողում էին, իսկ պեղված ցեխը լցվում էր ցեխավազանի մեջ՝ նստվածքի համար։.

«Դրանով երաշխավորված է ավարտել 56 կույտային հիմքերի կառուցումը մինչև Յանցզի գետի ջրի բարձր մակարդակը»։Ցույց տալով 40 մետր բարձրությամբ կանաչ «Big Mac»-ներից մեկին՝ CCCC Երկրորդ ավիացիոն բյուրոյի քրտնած ծրագրի ղեկավար Վու Սյաոբինը ժպիտ ուներ իր մուգ դեմքին:

44,8 աստիճան Ցելսիուս!Այս կենցաղային վերին «Շանհե» խելացի պտտվող հորատման սարքի կողքին Hubei Daily-ի լրագրողը ջերմաչափ է վերցրել՝ իրական ժամանակում ջերմաստիճանը չափելու համար:Այնուամենայնիվ, այս «սուպեր գայլիկոնը» չի վախենում բարձր ջերմաստիճանից և ամուր փորում է հողը մեկ մետր առ մեկ։Վարորդը՝ վարպետ Ժաոն, հանգիստ աշխատում է ավելի քան 10 մետր բարձրությամբ տնակում։

Յանջի Յանցզի գետի կամրջի հարավային աշտարակի հիմնական հենակետը խմբակային հիմք է ընդունում, և ամենախոր կետը պետք է հորատվի մինչև 76 մետր:Առավել դժվարն այն է, որ նավամատույցը գտնվում է երկրաբանական խզվածքի գոտու եզրին՝ ապարների շերտերի բարդ բաշխվածությամբ և ապարների անհավասար ամրությամբ:Եթե ​​շինարարության համար օգտագործվում են ավանդական հարվածային հորատանցքը և պտտվող փորվածքը, դժվար է ժամանակին կատարել առաջադրանքը:

Hubei CCIC Yanji Bridge ընկերությունը և CCCC Second Aviation Bureau Project Department-ը որոշել են ավելի քան 20 միլիոն յուան ​​ներդնել Չինաստանում ամենահզոր պտտվող հորատման սարքավորումը ներկայացնելու համար՝ մասնակցելու հիմնական կույտերի հիմքի կառուցմանը:Այն հագեցած է երկակի հզորությամբ հինգ շարժիչներով։Ամբողջ մեքենան կշռում է 450 տոննա, ինչը համարժեք է մոտ 400 մեքենայի քաշին։Հորատման առավելագույն տրամագիծը կարող է հասնել 7 մետրի, իսկ հորատման առավելագույն խորությունը կարող է հասնել 170 մետրի, ինչը կարող է բավարարել մեծ տրամագծի խորքային անցքերի և բարձր կարծրության պահանջները:Պահանջներ ժայռապատ կույտերի համար:

Որտե՞ղ է «սուպեր փորվածքի» կախարդանքը:Hubei Communications Yanji Bridge ընկերության գլխավոր մենեջեր Գուան Այջունը մատնանշեց բարձր խցիկը և ասաց, որ դրա վրա կա տեսողական էկրան, և շինարարության ընթացքում կարելի է դիտարկել տարբեր մասեր, և համակարգը կարող է ավտոմատ կերպով հարթեցնել տվյալները, ինչպիսիք են ուղղահայացությունը: փոս.Այն կարող է նաև ավտոմատ կերպով ահազանգել վտանգի դեպքում։Ավելին, այն կարող է փորել մի կույտ միջինը 5 օրվա ընթացքում, ինչը ավելի քան 5 անգամ ավելի արագ է, քան սովորական հորատման սարքերը, և կարող է «կրծոտել» կոշտ ոսկորները, ինչպիսին է բազալտը:

Մարտի 24-ին առաջին անգամ գործարկվեց «Super Drill»-ը, որը մեծ ուժ ցույց տվեց Յանջի Յանցզի գետի կամրջի կառուցման գործում։Մինչ այժմ բարձր որակով ավարտվել են 13 կույտային հիմքեր։

13,766 միլիարդ յուանի ընդհանուր ներդրումով «E-Huang River Crossing Channel» (Yanji Yangtze River Bridge and Connection) նախագիծը ներդրվել և կառուցվել է Hubei Communications Investment Group-ի կողմից՝ մոտ 26 կիլոմետր երկարությամբ:Նրա գլխավոր կամուրջը օգտագործում է 1860 մետր երկարությամբ կախովի կամուրջ՝ գետը մեկ անգամ անցնելու համար, և ներկայումս այն աշխարհի ամենամեծ երկհարկանի չորս հիմնական մալուխային կախովի կամուրջն է։

«Super Drill»-ը Yanji Yangtze River Bridge-ի «Ping An»-ի դարավոր որակի նախագծի միայն միկրոտիեզերքն է:Համաշխարհային կարգի կամուրջի շինարարության այս վայրում «իմաստության» կերպարը պարում է ամենուր:

Գուան Այջունը ներկայացրեց, որ կամուրջաշինության արտեֆակտի օգնությամբ, աշտարակի հիմնական կույտի հիմքի, խարիսխի պտուտակների և մոտեցման կամուրջների հիմնական հատվածները Յանջի Յանցզի գետի կամրջի երկու կողմերում լիովին գործարկվել են, և իրենք ձգտում են հասնել ներդրումային նպատակն այս տարի 3 մլրդ յուան ​​է։

Կամուրջները անցնում են Յանցզի գետի վրա՝ կառուցելու ժամանակակից համապարփակ տրանսպորտային համակարգ:Այս տարի, բացի E-Huang գետի երկրորդ անցումից (Yanji Yangtze River Bridge և դրա միացում), որն արդեն մեկնարկել է, Hubei Communications Investment Group-ը միաժամանակ կառուցում է նաև 4 Յանցզի գետի կամուրջ։Ջինչժոու Գուանյին տաճարի Յանցզի գետի կամուրջը և Ջինչժոու Լիբու Յանգցեի գետի մայրուղին և երկաթուղային կամուրջը երկու հարկանի կամուրջներ են.Zhijiang Bailizhou Yangtze գետի կամրջի կառուցումը հրաժեշտ կտա հազարավոր տարիների գետն անցնելու պատմությանը: Թուրքիա Էքսկավատորի ճյուղ

Փորձագիտական ​​ակնարկներ

Qiaodu-ն «մատչելիությունից» անցնում է «նորարարության»

E-Huang գետի անցման երկրորդ ալիքը (Yanji Yangtze River Bridge) միացնում է Huanggang-ը և Ezzhou-ն:Սա առանցքային աջակցող ծրագիր է միջազգային լոգիստիկ կենտրոնի համար, որտեղ հիմնական է Էժոու Հուահու օդանավակայանը:Դա կօգնի Հուբեյի «երկակի հանգույցի» ռազմավարությանը և կբարելավի համապարփակ տրանսպորտային համակարգը:Մեծ նշանակություն ունի հիմնական լոգիստիկ հանգույցի համապարփակ առավելություններին լիարժեքորեն տրամադրելը և Wu, Hubei և Huanghua.Turkey Excavator sprocket-ի ինտեգրման բարձրորակ զարգացումը խթանելը:

1860 մետր հիմնական բացվածքը և գետի վրայով մեկ բացվածքը, նորարարական չորս հիմնական մալուխները, տարբեր թեքությունը, երկշերտ երթևեկության պողպատե ֆերմայի կախովի կամրջի սխեման, բոլորն արտացոլում են Ուհանի կոշտ միջուկի ուժը՝ որպես կամրջի կառուցման կապիտալ:Լավ նորությունն այն է, որ սարքավորումների, տեխնոլոգիաների և հայեցակարգերի բարելավմամբ Hubei Bridge Construction Corps-ը մասնակցել է ավելի շատ համաշխարհային կարգի կամուրջների կառուցմանը և շարունակաբար լուծել կամուրջների կառուցման համաշխարհային խնդիրները, ինչպիսիք են «խորը ջուրը», «մեծ բացվածքը»: », և «բարձր արագություն».Թուրքիա Էքսկավատորի sprocket

Աշխարհը կամուրջներ է կառուցում Չինաստանը տեսնելու համար, իսկ Չինաստանը կամուրջներ է կառուցում՝ Ուհանը տեսնելու համար:Առավել արժեքավորն այն է, որ Յանջի Յանցզի գետի կամուրջը արտացոլում է ակտիվ հետախուզումը «մատչելիությունից և հարմարավետությունից» մինչև «համակարգված նորարարություն», ինչը կարևոր է աշխարհում գերմեծ բացվածքով կախովի կամուրջի տեխնոլոգիայի զարգացմանը նպաստելու, անվանական քարտի հետագա փայլեցման համար: Չինաստանի կամուրջների կառուցման և տրանսպորտի ոլորտում հզոր երկիր կառուցելու ռազմավարության իրականացումը:նշանակալից.Թուրքիա Էքսկավատորի պտուտակ

——Peng Yuancheng, CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.-ի գլխավոր փորձագետ: