Ամենագնաց մեքենաների էլեկտրաֆիկացման զարգացման միտումը հաջորդ տասնամյակում, Մալայզիա Էքսկավատորի ատամնանիվ

Ամենագնաց մեքենաների էլեկտրաֆիկացման զարգացման միտումը հաջորդ տասնամյակում, Մալայզիա Էքսկավատորի ատամնանիվ

Էլեկտրիֆիկացման աճը ակնհայտ թեմա է թվում, բայց դա, անշուշտ, այնպիսի միտում չէ, որը կարելի է անտեսել: Շինարարական սարքավորումներից մինչև հեղուկային շարժիչով սարքավորումներ և մարգագետնի մշակման սարքավորումներ, գրեթե բոլոր ոլորտները շարժվում են դեպի էլեկտրաֆիկացում:

Չնայած էլեկտրաֆիկացիան դեռևս բազմաթիվ մարտահրավերներ ունի, մասնավորապես տրանսպորտային միջոցների և շարժական սարքերի համար, ինչպիսիք են լիցքավորման ենթակառուցվածքը և ցանցի հզորությունը, այն ներկայումս համարվում է համաշխարհային արտանետումները կրճատելու հիմնական միջոցներից մեկը։

Վերջին տարիներին, տարբեր պատճառներով, տարբեր չափերի և տեսակների էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների զարգացումը արագացել է: Հիմնական պատճառներից մեկը մարտկոցի արժեքի կրճատումն է և դրա դիզայնի ու քիմիական կազմի բարելավումը: Այլ անհրաժեշտ բաղադրիչների (օրինակ՝ շարժիչների, էլեկտրական առանցքների և այլն) ոլորտում առաջընթացը նույնպես նպաստում է արտադրողների կողմից էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ավելի շատ տարբերակներ մշակելու կարողությանը:

Վառելիքի գների աճը, տեխնիկական բարելավումների ավելացումը, արտանետումների ավելի մեծ կրճատումը և էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների օգտագործման այլ օգուտները՝ պակաս սպասարկում և ավելի բարձր արդյունավետություն, կնպաստեն էլեկտրաֆիկացման շուկայի զարգացմանը առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում: Էլեկտրաֆիկացման զարգացման հետ մեկտեղ, ազդեցությունը այլ հարակից ոլորտների և մասերի արտադրողների վրա նույնը կլինի, ինչպիսիք են հեղուկային էներգիայի և շարժման կառավարման ոլորտում աշխատողները: Մալայզիա Էքսկավատորի ատամնանիվ

Ուղևորատար մեքենաների էլեկտրաֆիկացիան կաճի մինչև 2027 թվականը
Վերջին տարիներին ավտոմեքենաների շուկան ակտիվորեն խթանել է էլեկտրաֆիկացիան, և այն հասել է այն մակարդակին, որ նույնիսկ բեռնատարներն են էլեկտրաֆիկացվում: Այնպիսի արտադրողներ, ինչպիսին է General Motors-ը (GM), հայտարարել են առաջիկա տարիներին էլեկտրական մեքենաների (EVS) վաճառքը մեծացնելու ծրագրերի մասին: General Motors-ը հայտարարել է, որ մինչև 2025 թվականը նախատեսում է ամբողջ աշխարհում թողարկել էլեկտրական մեքենաների 30 նոր մոդել:
GM-ը միայնակ չէ։ Էլեկտրական մեքենաների շուկայի վերջին զեկույցի համաձայն, որը հիմնված է մանրակրկիտ հետազոտությունների վրա, էլեկտրական մեքենաների շուկան մինչև 2027 թվականը կհասնի 33.6% բարդ տարեկան աճի տեմպի (CAGR): 2020 թվականի տվյալների համաձայն, հետազոտական ընկերությունը կանխատեսում է, որ շուկայական արժեքը մինչև 2027 թվականը կհասնի 2495.4 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի և 233.9 միլիոն մեքենայի՝ 21.7% բարդ տարեկան աճի տեմպով։

«Մետիկուլոս Ռիսըրչ»-ը իր զեկույցը հրապարակող մամուլի հաղորդագրության մեջ նշել է հետևյալ պատճառները՝ որպես էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների աճը խթանող որոշ հիմնական գործոններ.
Կառավարության քաղաքականության և կանոնակարգերի աջակցություն;
Առաջատար ավտոմեքենաների OEM արտադրողները մեծացնում են ներդրումները։
Ավելի ու ավելի լուրջ բնապահպանական խնդիրներ;
Մարտկոցների գինը նվազել է։
Լիցքավորման համակարգի տեխնոլոգիայի առաջընթացը։

Այլ շարժիչ ուժերից են զարգացող տնտեսություններում էլեկտրական մեքենաների օգտագործման աճը և ինքնավար մեքենաների աճը: Այնուամենայնիվ, հետազոտական ընկերությունը նշում է, որ այս շուկաներում լիցքավորման ենթակառուցվածքների բացակայությունը կբերի մարտահրավերներ, ինչպես որ հիմա աշխարհի շատ մասերում է: Մալայզիա Էքսկավատորի ատամնանիվ
Չնայած COVID-19 համաճարակն իրոք ազդել է համաշխարհային մատակարարման շղթայի վրա՝ հանգեցնելով ավտոմոբիլային շուկայում արտադրության ընդհատման, այդ թվում՝ էլեկտրական մեքենաների, մանրակրկիտ հետազոտությունը ցույց է տվել, որ Չինաստանում ուժեղ վերականգնման և պահանջարկի շնորհիվ էլեկտրական մեքենաների ոլորտը համեմատաբար արագ վերականգնվելու է։ Եվրոպայում և Չինաստանում էլեկտրական մեքենաների շուկան, կանխատեսվում է, որ կտրուկ կվերականգնվի, սակայն, կանխատեսվում է, որ Միացյալ Նահանգները կհետ մնա։ Մնում է տեսնել, թե արդյոք սա կփոխվի, քանի որ Ռուսաստանի և Ուկրաինայի միջև հակամարտությունը հանգեցրել է վառելիքի բարձր գների։ Մալայզիա Էքսկավատորի ատամնանիվ