Ֆուջիանի կրող անիվի մարմնի ճշգրիտ կռման գործընթացը և դրոշմման նախագծումը,Էքսկավատորի անգործուն անիվ
Որպես էքսկավատորների և բուլդոզերների շասսիի չորս անիվներից մեկը, կրող անիվը հիմնականում օգտագործվում է էքսկավատորների և բուլդոզերների քաշը պահելու և ռելսային մակերեսը անիվի երկայնքով շարժելու համար: Ներկայումս այս կռման տարեկան շուկայական պահանջարկը մեծ է՝ մոտ 3 միլիոն հատ, որոնք պատկանում են շասսիի մասերի խոցելի մասերին: Աշխատանքի ընթացքում բարձր լարվածության պատճառով այն պետք է ունենա բարձր համապարփակ մեխանիկական հատկություններ, և դրա նախագիծը պետք է կռվի: Յուրաքանչյուր գլան եռակցվում է ձախ և աջ կես անիվի կռումներից: Աշխատանքային պայմաններին համապատասխան, կռումից հետո կարող են մշակվել արտաքին մակերեսը և երկու ծայրային մակերեսները, և միայն ներքին անցքը կարող է հետագայում մշակվել:Էքսկավատորի անգործուն անիվ
Անիվային կռածոների հենարանների ավանդական կռման գործընթացն է. օդային մուրճով շրջելը և հարթեցնելը, և վերջապես կռելը շփման մամլիչի վրա (որոշ տեսակներ պետք է կրկնակի կռվեն): Ստացված կռածո նախշը ցածր ճշգրտություն ունի և մակերեսի որակը վատ է: Հետևաբար, կռածոների ներքին և արտաքին մակերեսները պետք է թողնվեն մեծ մեքենայական թույլտվությամբ, որը կկտրվի հետագա մշակման ընթացքում: Նյութի օգտագործման մակարդակը ցածր է, իսկ պտտման ժամանակը մեծ, ինչը չի համապատասխանում էներգախնայողության, սպառման կրճատման և կայուն զարգացման ներկայիս արդյունաբերական զարգացման պահանջներին: Հաշվի առնելով սա, այս հոդվածում առաջարկվում է օգտագործել գլանաձև կռման ճշգրիտ կռման գործընթացը՝ սովորական կռման գործընթացը փոխարինելու համար, որպեսզի բարելավվի գլանաձև կռածո նախշի ճշգրտությունը, կրճատվեն հետագա մշակման ժամերը, բարելավվի նյութերի համապարփակ օգտագործման մակարդակը և շուկայական մրցունակությունը, ինչպես նաև հասվի ծախսերի կրճատման և արդյունավետության բարձրացման նպատակին:Չինաստանում պատրաստված էքսկավատորի անգործուն անիվ
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 19-2023
