Բուլդոզերի պարագաների ուղեցույցի անիվի վնասման պատճառը, Չինաստանում բուլդոզերի ուղեցույցի անիվի գործարան
Բուլդոզերները դույլերի միջոցով փորում են հողը, ածուխը, տիղմը, նախապես թուլացած հողը, ապարները և այլ նյութեր, ապա նյութերը բեռնում են տրանսպորտային միջոցների մեջ կամ բեռնաթափում են դրանք ամբարային պահեստներ: Այսօր բուլդոզերները ինժեներական շինարարության հիմնական շինարարական մեքենաներից մեկն են: Բուլդոզերի ուղղորդող անիվը տեղադրվում է սողացող ժապավենի վրա՝ սողացող ժապավենը ճիշտ պտտելու համար ուղղորդելու համար, և բուլդոզերի ուղղորդող անիվի հավաքածուն կարող է կանխել դրա շեղումը և շեղումը: Անպատշաճ օգտագործումը կարող է նաև հանգեցնել ուղղորդող անիվի վնասմանը: Brother Dig-ը այստեղ է՝ հարցնելու, թե որքանով եք տեղեկացված ուղղորդող անիվի վնասման պատճառների մասին: Չինաստանի բուլդոզերի անգործունակ գործարան
Բուլդոզերի արգելակային լիսեռի շահագործման սկզբունքը.
Օգտագործեք յուղող ատրճանակ՝ յուղը յուղի գլանի մեջ ներարկելու համար յուղի ծայրակալի միջոցով, որպեսզի մխոցը դուրս գա՝ ձգման զսպանակը մղելու համար, որպեսզի ուղղորդող անիվը շարժվի դեպի ձախ՝ ռելսը ամրացնելու համար, և ձգման զսպանակը ունենա ճիշտ շարժում: Երբ ձգման ուժը չափազանց մեծ է, զսպանակը սեղմվում է՝ բուֆերային դեր խաղալու համար. չափազանց լարվածությունը անհետանալուց հետո սեղմված զսպանակը ուղղորդող անիվը մղում է դեպի սկզբնական դիրքը, ինչը կարող է ապահովել ռելսի շրջանակի սահքը՝ ռելսի լայնությունը փոխելու համար, ապահովել ռելսի ապամոնտաժումը և հավաքումը, նվազեցնել հարվածը շարժման ընթացքում և խուսափել ռելսի շղթայի դուրս գալուց: Չինաստանի բուլդոզերի անգործունակ գործարան
Բուլդոզերի ուղեկցող անիվի վնասման պատճառները.
1. Ուղղորդող անիվի երկմետաղական թևքի սահող կրողի համակցվածությունը չի գերազանցում թույլատրելի սահմանները, ինչը առաջացնում է թրթռումային ցատկ և հարված, երբ սողացողը քայլում է: Երբ երկրաչափական չափը գերազանցում է թույլատրելի սահմանները, ուղղորդող անիվի լիսեռի և լիսեռի թևքի միջև եղած բացվածքը չափազանց փոքր է կամ բացակայում է, և քսող յուղի թաղանթի հաստությունը բավարար չէ կամ նույնիսկ քսող յուղի թաղանթ չկա: Չինաստանի բուլդոզերի անգործունակ շարժիչի գործարան
2. Ուղղորդող առանցքի մակերեսային կոպտությունը գերազանցում է թույլատրելի սահմանները։ Առանցքի մակերեսին կան բազմաթիվ մետաղական ակոսներ, որոնք խաթարում են լիսեռի և սահող կրողի միջև գտնվող քսող յուղի թաղանթի ամբողջականությունն ու անընդհատությունը։ Աշխատանքի ընթացքում քսող յուղում կառաջանա մեծ քանակությամբ մետաղական բեկորներ, որոնք կմեծացնեն լիսեռի և կրողի մակերեսային կոպտությունը, կվատթարացնեն քսման վիճակը և կհանգեցնեն ուղղորդող անիվի լիսեռի և սահող կրողի լուրջ մաշվածության։ Չինաստանի բուլդոզերի անգործունակ գործարան
3. Սկզբնական կառուցվածքն ունի թերություններ։ Քսայուղը ներարկվում է ուղղորդող անիվի լիսեռի ծայրին գտնվող խցանման անցքից, ապա աստիճանաբար լցնում է ամբողջ խոռոչը։ Իրական շահագործման ընթացքում, եթե յուղի ներարկման համար հատուկ գործիք չկա, քսայուղը դժվար է անցնել ուղղորդող անիվի շրջանաձև խոռոչով միայն սեփական ձգողականության ազդեցության տակ, և խոռոչում գազը հարթ չի դուրս գալիս, ուստի դժվար է քսայուղը լցնել։ Սկզբնական մեքենայի խոռոչի յուղի լցման տարածքը չափազանց փոքր է, ինչը հանգեցնում է քսայուղի լուրջ պակասի։
4. Միջանկյալ լիսեռի և լիսեռի թևքի միջև ընկած բացվածքում գտնվող քսայուղը չի կարող կլանել կրող մեխանիզմի աշխատանքի ընթացքում առաջացող ջերմությունը, քանի որ յուղի անցում չկա, ինչը հանգեցնում է կրող մեխանիզմի աշխատանքային ջերմաստիճանի բարձրացմանը, քսայուղի մածուցիկության նվազմանը և քսայուղային թաղանթի հաստության նվազմանը:
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 20-2022
