Բուլդոզերի աքսեսուարների ուղեցույցի անիվի վնասման պատճառ, Չինաստան բուլդոզերի ուղեցույցի անիվի գործարան

Բուլդոզերի աքսեսուարների ուղեցույցի անիվի վնասման պատճառ, Չինաստան բուլդոզերի ուղեցույցի անիվի գործարան

Բուլդոզերները դույլերի միջով փորում են հող, ածուխ, տիղմ, նախապես թուլացած հող և քարեր և այլ նյութեր, այնուհետև դրանք բեռնում են տրանսպորտային մեքենաների մեջ կամ բեռնաթափում պահեստարաններ:Մեր օրերում բուլդոզերները ինժեներական շինարարության հիմնական շինարարական մեքենաներից են։Բուլդոզերի ուղեցույցի անիվը տեղադրված է սողացող գոտու վրա՝ սողացող գոտին ճիշտ պտտելու համար, և բուլդոզերի ուղեցույցի անիվի հավաքումը կարող է կանխել դրա շեղումը և շեղումը:Սխալ օգտագործումը կարող է նաև հանգեցնել ուղեցույցի անիվի վնասմանը:Եղբայր Դիգը այստեղ է, որպեսզի հարցնի, թե որքան գիտեք ուղեցույցի անիվի վնասման պատճառների մասին: Չինաստանի բուլդոզերների անգործության գործարան

Բուլդոզերի անգործության սկզբունքը.
Օգտագործեք քսուքի ատրճանակ՝ քսուքի մխոցի մեջ քսուք ներարկելու համար, որպեսզի մխոցը ձգվի դեպի դուրս՝ ձգվող զսպանակը մղելու համար, այնպես, որ ուղեցույցի անիվը շարժվի դեպի ձախ՝ ուղին ձգելու համար, և լարման զսպանակը պատշաճ հարված ունենա։ .Երբ լարվածության ուժը չափազանց մեծ է, զսպանակը սեղմվում է բուֆերային դեր խաղալու համար.Չափազանց լարվածության անհետացումից հետո սեղմված զսպանակը մղում է ուղեցույցի անիվը դեպի սկզբնական դիրքը, ինչը կարող է ապահովել, որ ուղու շրջանակը սահում է երկայնքով՝ փոխելու ուղու լայնությունը, ապահովելու ուղու ապամոնտաժումն ու հավաքումը, նվազեցնելու ազդեցությունը ճանապարհորդության ընթացքում: և խուսափեք ուղու շղթայի ռելսերից

Բուլդոզերի ուղեցույցի անիվի վնասման պատճառները.
1. Ուղեկցող անիվի բիմետալ թևի սահող առանցքակալի համակցվածությունը հանդուրժողականությունից դուրս չէ, ինչը առաջացնում է թրթռումային թռիչք և հարված, երբ սողունը քայլում է:Երբ երկրաչափական չափը դուրս է գալիս հանդուրժողականությունից, ուղեցույցի անիվի լիսեռի և լիսեռի թևի միջև բացը չափազանց փոքր է կամ բացակայում է, իսկ քսայուղի թաղանթի հաստությունը բավարար չէ կամ նույնիսկ առանց քսայուղի թաղանթի: China Buldozer Idler Factory
2. Ուղղորդող առանցքի մակերեսային կոշտությունը հանդուրժողականությունից դուրս է:Լիսեռի մակերեսին կան բազմաթիվ մետաղական ծայրեր, որոնք քայքայում են լիսեռի և սահող առանցքակալի միջև քսայուղի թաղանթի ամբողջականությունն ու շարունակականությունը։Աշխատելիս քսայուղում մեծ քանակությամբ մետաղական բեկորներ կարտադրվեն, ինչը կբարձրացնի լիսեռի և առանցքակալի մակերեսի կոշտությունը, կվատթարացնի քսման վիճակը և կհանգեցնի ուղեցույցի անիվի լիսեռի և սահող առանցքակալի լուրջ մաշվածության: China Bulldozer Idler Գործարան
3. Բնօրինակ կառուցվածքն ունի թերություններ.Քսայուղը ներարկվում է ուղեցույցի անիվի լիսեռի վերջում գտնվող խրոցակի անցքից, այնուհետև աստիճանաբար լցնում է ամբողջ խոռոչը:Փաստացի շահագործման դեպքում, եթե չկա նավթի ներարկման հատուկ գործիք, դժվար է քսայուղը անցնել ուղեցույցի պտտվող անիվի միջով միայն սեփական գրավիտացիայի ազդեցության տակ, և խոռոչի գազը սահուն կերպով չի արտանետվում: , ուստի քսայուղի համար դժվար է լցվել։Նախնական մեքենայի խոռոչի յուղ լցնող տարածքը չափազանց փոքր է, ինչը հանգեցնում է քսայուղի լուրջ պակասի:

4. Քսայուղը պարապ լիսեռի և լիսեռի թևի միջև բացվածքում չի կարող հեռացնել առանցքակալի աշխատանքի արդյունքում առաջացած ջերմությունը, քանի որ նավթի անցում չկա, ինչը հանգեցնում է առանցքակալի աշխատանքային ջերմաստիճանի բարձրացման, քսայուղի մածուցիկության: նվազեցնել, իսկ քսայուղի թաղանթի հաստությունը նվազեցնել: