WhatsApp-ի առցանց զրուցարան!

HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Ստորին գլանային հավաքածու՝ ծանր բեռնատար էքսկավատորի շասսիի բաղադրիչների արտադրության մասնագետ-cqctrack(HELI)՝ հիմնված Ցյուանչժոուում, Չինաստան

Կարճ նկարագրություն՝

Հյունդայ  Track Roller AS-ի նկարագրությունը
մոդել R800LC/R850
մասի համարը 81ND-11010
Տեխնիկա Դարբնագործություն
Մակերեսի կարծրություն HRC50-58,Խորություն 10-12 մմ
Գույներ Սև
Երաշխիքային ժամկետը 2000 աշխատանքային ժամ
Հավաստագրում IS09001
Քաշը 194 կգ
FOB գին FOB Սյամենի նավահանգիստ՝ 25-100 ԱՄՆ դոլար/հատ
Առաքման ժամանակը Պայմանագիրը կնքելուց հետո 20 օրվա ընթացքում
Վճարման ժամկետ T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Ընդունելի
Տեսակ թրթուրավոր էքսկավատորի շասսիի մասեր
Տեղափոխման տեսակը Սողացող էքսկավատոր
Հետվաճառքային սպասարկում Տեսանյութերի տեխնիկական աջակցություն, առցանց աջակցություն


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 գծային ստորին գլանային հավաքածու՝ CQCTRACK (HELI)-ի կողմից. Ծանր բեռնատարողության էքսկավատորի շասսիի բաղադրիչի խորը տեխնիկական վերլուծություն

Գործադիր ամփոփում. Այս փաստաթուղթը ներկայացնում է Hyundai R800LC և R850 շարքի էքսկավատորների համար նախագծված HYUNDAI 81ND11010 հոսքային ստորին գլանային հավաքածուի համապարփակ տեխնիկական նկարագրությունը: Արտադրվել էCQCTRACK(HELI) ընկերությունը, որը մասնագիտացված արտադրող է ծանր բեռնատար մեքենաների ստորին հատվածի բաղադրիչների համար, որը գտնվում է Չինաստանի Ցյուանչժոու քաղաքում, այս հավաքույթը ներկայացնում է կրող կարևոր տարր սողացող ռելսային համակարգի ներսում: Այս վերլուծությունը մանրամասնում է դրա նախագծման փիլիսոփայությունը, նյութագիտությունը, արտադրական ամբողջականությունը և կատարողականի բնութագրերը, որոնք հարմարեցված են ծայրահեղ շահագործման միջավայրերին:

R800 գծային ներքևի գլան AS


1. Բաղադրիչների սահմանում և ֆունկցիոնալ վերլուծություն

Ստորին գլանային հավաքածուն (սովորաբար անվանում են ստորին գլան կամ գծային գլան) գծային տիպի շասսիի համակարգի հիմնարար բաղադրիչ է: Դրա հիմնական գործառույթներն են՝

  • Հիմնական բեռի կրող ուժ. Կրում է էքսկավատորի ընդհանուր քաշը՝ բաշխելով հսկայական ստատիկ և դինամիկ բեռները գլխավոր շրջանակից ռելսային շղթայի միջով դեպի գետնին։
  • Ռելսային շղթայի ուղղորդում. Սահմանափակում է ռելսային շղթայի ուղղահայաց շարժումը՝ ապահովելով կայուն, ցածր շփումով ընթացք ռելսային ռելսի երկայնքով։
  • Հարվածների և թրթռումների մարում. կլանում և մեղմացնում է անհարթ տեղանքից առաջացող հարվածային բեռները՝ պաշտպանելով ամբողջ շասսիի և վերին կառուցվածքի ամբողջականությունը։

CQCTRACK (HELI) 81ND11010-ը նախագծված է որպես OEM մասի ուղղակի, կատարողականին համապատասխանող փոխարինող, որը հատուկ նախագծված է 80 տոննա քաշ ունեցող Hyundai R800LC և R850 էքսկավատորների համար՝ ընդգծելով դիմացկունությունը ծանր հարվածների և բարձր մաշվածության պայմաններում։

2. Մանրամասն տեխնիկական բնութագրեր և ճարտարագիտական ​​պարամետրեր

  • OEM մասի համարանիշ և համատեղելիություն՝ 81ND11010: Հավաստագրված է Hyundai R800LC-9, R800LC-9A, R850LC-9 և համատեղելի R850 մոդելների հետ անմիջական փոխարինելիության համար:
  • Չափսային և մեխանիկական բնութագրեր՝
    • Արտաքին տրամագիծ և լայնություն. ճշգրիտ մշակված՝ ռելսի սկզբնական երկրաչափությունը և հավասարեցումը վերականգնելու համար։
    • Մոնտաժման թևք/անցք. Արտադրված է ճշգրիտ OEM ինտերֆեյսի պահանջներին համապատասխան՝ ռելսային միացման հավաքածուի հետ անխափան ինտեգրման համար։
    • Ստատիկ բեռնվածության վարկանիշ. Նախագծված է մեքենայի շահագործման քաշին (մոտավորապես 80 տոննա) դիմակայելու համար՝ զգալի ներկառուցված անվտանգության գործակցով, որը դինամիկ բեռնվածության դեպքում հաճախ գերազանցում է 3:1-ը։
  • Հիմնական կառուցվածքային բաժանում.
    •  Գլանաձև կորպուս. Պատրաստված է բարձր ածխածնային, բարձր քրոմի պարունակությամբ համաձուլվածքային պողպատից (օրինակ՝ AISI 52100 կամ JIS SUJ2): Արտաքին վազքի մակերեսը ենթարկվում է ինդուկցիոն կարծրացման մինչև 6-8 մմ խորություն, որի արդյունքում ստացվում է 58-62 HRC մակերեսային կարծրություն՝ ապահովելով մաշվածության և եզրային դիմադրության բարձր մակարդակ:
    • Առանցք և թևք. ունի ամուր, պատյանով կարծրացված պողպատե առանցք: Ներքին կրող մակերեսը պատրաստված է ֆլանշավոր, հաստ պատերով պողպատե թևքից կամ սեփական կոմպոզիտային թևքից, որը կարծրացված է մինչև 55-60 HRC, ապահովելով օպտիմալ մաշվածության զույգ ներքին կրող հավաքույթների հետ:
    • Ինտեգրված եզրակալ. Հզոր, միաձուլված կռած կամ տաք գլանված եզրակալը մարմնի անբաժանելի մասն է կազմում, կանխում է կողային ռելսի սահքը և նախագծված է օպտիմալացված հաստությամբ՝ ծռման հոգնածությանը դիմակայելու համար։

3. Միջուկային կրողներ և կնքման տեխնոլոգիա

Սա հավաքման արդյունավետության սիրտն է, որտեղ CQCTRACK-ը (HELI) կիրառում է իր ճարտարագիտական ​​փորձը։

  • Կրող համակարգ՝
    • Օգտագործում է երկշարք, կոնաձև գլանային կրող կոնֆիգուրացիա: Այս դիզայնը ապահովում է բացառիկ ճառագայթային և առանցքային բեռնունակություն, ներքին հավասարեցման հանդուրժողականություն և ներքին բացվածքի ճշգրիտ կառավարում:
    • Առանցքակալները ձեռք են բերվում առաջին կարգի մատակարարներից (օրինակ՝ SKF, NTN կամ համարժեք ապրանքանիշ) և նախապես կարգավորվում են որոշակի ծայրային խաղով (առանցքային բացվածքով) հավաքման ընթացքում, սովորաբար 0.2 մմ-ից մինչև 0.5 մմ, որպեսզի ապահովվի հարթ պտույտ առանց նախնական բեռնվածության կամ չափազանց խաղային ուժի։
  • Բազմաստիճան կոմպոզիտային կնքման համակարգ.
    • Առաջնային կնիք. Հիդրոգենացված նիտրիլից (HNBR) կամ պոլիուրեթանային (PU) միացությունից պատրաստված, ամուր, բազմաշերտ կոնտակտային կնիք, որը դիմացկուն է բարձր ջերմաստիճաններին, պատռվածքին և աղտոտված ճարպից առաջացող քիմիական քայքայմանը։
    • Երկրորդային կնիք/բացառիչ. լողացող մետաղական դեմքի կնիք (մեխանիկական կնիք) կամ սեփական լաբիրինթոսային կնիքման օղակ: Սա ստեղծում է ոլորապտույտ ուղի և երկրորդային պատնեշ մանր հղկող մասնիկների (սիլիցիա, փոշի) դեմ:
    • Ճարպի խոռոչ. Հերմետիկ խցիկը նախապես լցված է բարձր արդյունավետությամբ, մոլիբդենի դիսուլֆիդով (MoS2) հարստացված, ծայրահեղ ճնշման (EP) լիթիումի համալիր քսուքով, որը կարող է պահպանել յուղունակությունը բարձր ցնցումային բեռների և ջերմաստիճանի տատանումների դեպքում։

4. HELI (CQCTRACK) Արտադրական գործընթաց և որակի վերահսկում

Գտնվելով Ցյուանչժոուի արտադրական կենտրոնում՝ HELI-ն կիրառում է ուղղահայաց կառավարվող արտադրության և որակի վերահսկման ռեժիմ՝

  1. Նյութի կռում և նախնական մշակում. Գլանաձև նախշերը ստեղծվում են փակ կաղապարով կռման միջոցով, կատարելագործելով հատիկի կառուցվածքը՝ ապահովելով գերազանց ամրություն: Հետևում է նորմալացմանը՝ կռման լարվածությունը թեթևացնելու համար:
  2. Ճշգրիտ մեքենամշակում. CNC խառատային մեքենաները և հղկող մեքենաները հասնում են կրիտիկական թույլատրելի շեղումների (IT6-IT7 կարգի) արտաքին տրամագծի, անցքի և կնքման մակերեսների համար: Կոնցենտրիկությունը պահպանվում է 0.03 մմ-ի սահմաններում:
  3. Մակերեսային կարծրացում. Արտաքին եզրը և եզրային կողմերը մշակվում են համակարգչային կառավարմամբ ինդուկցիոն կարծրացման միջոցով: Ջերմաստիճանի և կարծրացման ճշգրիտ կառավարումը ապահովում է հետևողական, խորը կարծրացված պատյան՝ ամուր, ճկուն միջուկով:
  4. Ջերմաստիճանով կարգավորվող հավաքում. Առանցքակալները, կնիքները և առանցքը հավաքվում են մաքուր միջավայրում: Առանցքակալների տեղադրման համար կարող են օգտագործվել գլանային մարմնի ընտրողական միացում և ինդուկցիոն տաքացում՝ առանց ուժի վնասման կատարյալ միջամտության միացումներ ապահովելու համար:
  5. Համապարփակ կատարողականի թեստավորում.
    • Պտտման պտտող մոմենտի փորձարկում. Յուրաքանչյուր գլան փորձարկվում է՝ նշված պտտող մոմենտի միջակայքում սահուն պտույտը ստուգելու համար, հաստատելով կնիքի պատշաճ լարվածությունը և կրողի նախապես կարգավորված դիրքը։
    • Ճնշման արտահոսքի ստուգում. Կնքման համակարգի ամբողջականությունը արտահոսքից պաշտպանելու համար կնիքի խոռոչը ենթարկվում է ճնշման։
    • Վերջնական չափողական աուդիտ. բոլոր կարևոր տեղադրման և ինտերֆեյսի չափերի 100% ստուգում։

5. Կիրառման և սպասարկման ուղեցույցներ

  • Առաջարկվող կիրառություններ՝ Իդեալական է ծանրաբեռնվածության հանքարդյունաբերության, մեծածավալ քարհանքերի, ծանր հիմքային աշխատանքների և ամբարտակների կառուցման համար՝ միջավայրեր, որոնք բնութագրվում են բարձր մաշվածությամբ, հարվածային բեռներով և անընդհատ աշխատանքով։
  • Տեղադրման նախազգուշական միջոցներ.
    • Միշտ տեղադրեք համապատասխան հավաքածուներով յուրաքանչյուր կողմում՝ բեռի հավասարաչափ բաշխումն ու ռելսերի հավասարեցումն ապահովելու համար։
    • Տեղադրելուց առաջ մանրակրկիտ մաքրեք ռելսային միացման ամրացման քորոցները և գլխիկները։
    • Օգտագործեք համապատասխան գործիքներ՝ գլանը քորոցի վրա սեղմելու համար։ Խուսափեք անմիջապես կնիքի կամ կրողի տարածքի վրա մուրճով հարվածելուց։
  • Կանխարգելիչ սպասարկման ժամանակացույց.
    • Ամենօրյա/նախնական հերթափոխ. Տեսողականորեն ստուգեք կառուցվածքային վնասվածքների, եզրերի լուրջ մաշվածության և ճարպի արտահոսքի նշանների առկայության համար (կնքման խափանման հիմնական ցուցիչ):
    • Պլանավորված սպասարկում. Չնայած սովորաբար ցմահ յուղման (LFL) կարիք կա, կնիքների վիճակի կանոնավոր ստուգումը չափազանց կարևոր է շասսիի սպասարկման ժամանակահատվածներում (օրինակ՝ յուրաքանչյուր 500-1000 ժամը մեկ): Աղտոտված կամ վնասված կնիքները պետք է անհապաղ լուծվեն:

6.Եզրակացություն. CQCTRACK (HELI) արժեքային առաջարկը

HYUNDAI-ը81ND11010 Ստորին գլանի ամրացման համակարգCQCTRACK (HELI)-ի կողմից արտադրված ճշգրիտ OEM համատեղելիության և բարելավված ծանր բեռնատարողությամբ ինժեներիայի սինթեզ: Օգտագործելով առաջադեմ նյութեր, ամուր կրող/կնքող փաթեթ և իր Քուանչժոուի գործարանի խիստ արտադրական վերահսկողություն, HELI-ն մատակարարում է մի բաղադրիչ, որը թիրախավորում է բարձր բեռնվածության, բարձր մաշվածության ենթակա շասսիի համակարգերի հիմնական խափանումների ռեժիմները: Սա հանգեցնում է սպասարկման ընդմիջումների երկարացման, սեփականության ընդհանուր արժեքի (TCO) կրճատման՝ պարապուրդի ժամանակի կրճատման միջոցով, և հուսալի աշխատանքի համարժեքության կամ սկզբնական բնութագրերի գերազանցման: Hyundai R800LC/R850 էքսկավատորներ շահագործող նավատորմի կառավարիչների համար այս հավաքույթը ներկայացնում է տեխնիկապես հուսալի և ծախսարդյունավետ շասսիի լուծում:


Հրաժարում պատասխանատվությունից. Այս տեխնիկական նկարագրությունը տեղեկատվական նպատակներով է: Տեխնիկական բնութագրերը կարող են բարելավվել արտադրողի կողմից: Տեղադրման և սպասարկման ընթացակարգերի համար միշտ դիմեք CQCTRACK (HELI) պաշտոնական տեխնիկական փաստաթղթերին և Hyundai էքսկավատորի համապատասխան սպասարկման ձեռնարկին: CQCTRACK (HELI)-ը հետվաճառքային շասսիի բաղադրիչների անկախ արտադրող է:


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ