WhatsApp-ի առցանց զրուցարան!

HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Անվադողերի հավաքածու / Անվադողերի ուղղորդող անիվի հավաքածու – Ծանր բեռնատար էքսկավատորի արահետային շասսիի բաղադրիչ OEM և ODM արտադրող - HELI (cqctrack)

Կարճ նկարագրություն՝

HITACHI Track ILDLER AS-ի նկարագրությունը
մոդել ZX450
մասի համարը YA60041974
Տեխնիկա Քասթինգ
Մակերեսի կարծրություն HRC50-58,Խորություն 10-12 մմ
Գույներ Սև
Երաշխիքային ժամկետը 2000 աշխատանքային ժամ
Հավաստագրում IS09001
Քաշը 311.5 կգ
FOB գին FOB Սյամենի նավահանգիստ՝ 25-100 ԱՄՆ դոլար/հատ
Առաքման ժամանակը Պայմանագիրը կնքելուց հետո 20 օրվա ընթացքում
Վճարման ժամկետ T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Ընդունելի
Տեսակ թրթուրավոր էքսկավատորի շասսիի մասեր
Տեղափոխման տեսակը Սողացող էքսկավատոր
Հետվաճառքային սպասարկում Տեսանյութերի տեխնիկական աջակցություն, առցանց աջակցություն


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Համապարփակ տեխնիկական բնութագիր՝ HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 էքսկավատորի թելային միջանկյալ մեխանիզմի հավաքածու / ուղղորդող անիվի հավաքածու (P/N: YA60041974) – OEM և ODM Արտադրող՝ HELI (CQCTRACK)

ZX450 ինդլեր AS

1. Բաղադրիչների նույնականացում և համակարգի ինտեգրում

Անվադողերի հավաքածուն, որը փոխարինելիորեն անվանում են նաև ուղորդող անիվի հավաքածու (բնօրինակ մասի համարը՝ YA60041974), առջևի, ճշգրիտ մշակված շասսիի բաղադրիչ է, որը անբաժանելի է HITACHI ZX450, ZX470 և ZX490 մոդելների ծանր բեռնատար էքսկավատորների ներքևի մասի համակարգից: Արտադրվում է HELI-ի կողմից (CQCTRACK) որպես և՛ բնօրինակ սարքավորումների արտադրողի (OEM) մատակարար, և՛ բնօրինակ դիզայնի արտադրողի (ODM) գործընկեր, այս հավաքույթը էքսկավատորի ռելսային շղթայի համար վերջնական առաջային ուղեցույցն ու հիմնական լարման վերջնակետն է: Դրա նախագծումն ու աշխատանքը կարևոր են երկայնական կայունության, ռելսային կոթերի հետ հողի հետ պատշաճ ամրացման և շարժիչի և հակադարձ պտտման մանևրների ժամանակ հզորության արդյունավետ փոխանցման ապահովման համար:

2. Հիմնական գործառնական գործառույթներ և կինեմատիկ դեր

  • Ռելսային շղթայի ուղղորդում և հավասարեցում. Ապահովում է կարծրացված, պտտվող հենակետային մակերես, որը ճշգրտորեն ուղղորդում է ռելսային շղթայի օղակային հավաքույթները՝ ապահովելով անընդհատ առանցքային հավասարեցում, երբ շղթան մտնում է վերին սայլակի ուղի, այդպիսով կանխելով կողային դուրս գալը և ռելսից դուրս գալը։
  • Դինամիկ լարվածության կարգավորում. Որպես հիդրավլիկ կամ յուղով լցված ռելսային լարման գլանի ամրացման կետ, միջանկյալ մեխանիզմը կարգավորվող առաջային ուժը փոխանցում է ամբողջ ռելսային շղթային: Օպտիմալ լարվածության պահպանումը չափազանց կարևոր է հզորության կորուստը նվազագույնի հասցնելու, ռելսային «ճաքը» կամ ճոճումը նվազեցնելու և քորոցների, թևքերի և աստղանիվների ատամների վաղաժամ մաշվածությունը կանխելու համար:
  • Հարվածային բեռի ցրում. Կլանում և բաշխում է սկզբնական ուղղահայաց և հորիզոնական հարվածային բեռները, երբ ռելսային շղթան շփվում է մեքենայի անկանոն մակերեսների վրայով շարժման ընթացքում, պաշտպանելով ռելսային շրջանակը և կառուցվածքային եռակցումները լարվածության հոգնածությունից։
  • Շասսիի չափիչի կայունացում. Ծառայում է որպես առջևի կառուցվածքային խարիսխ, որը սահմանում և պահպանում է ճիշտ ռելսերի լայնությունը (զուգահեռ ռելսերի կենտրոնական գծերի միջև հեռավորությունը), որը կարևոր է մեքենայի կայունության և ուղիղ գծով հետևման համար։

3. Մանրամասն կառուցվածքային կազմ և նյութերի ճարտարագիտություն

HELI-ի ODM/OEM արտադրական գործընթացըYA60041974Հավաքումը ներառում է առաջադեմ մետալուրգիա և ճշգրիտ մեքենայացում.

  • Միջանկյալ անիվ/եզր. Պատրաստված է կռած և նորմալացված համաձուլվածքային պողպատից (օրինակ՝ 50Mn կամ համարժեք): Շարժական մակերեսը ենթարկվում է աստիճանական ինդուկցիոն կարծրացման՝ խորը, վերահսկվող կարծրության պրոֆիլ ստանալու համար (սովորաբար մակերեսային կարծրություն՝ HRC 58-62, իսկ միջուկի կարծրությունը՝ HRC 30-40), ապահովելով ծայրահեղ քայքայման դիմադրություն ռելսային թևքերի շփման դեմ՝ միաժամանակ պահպանելով հարվածային դիմադրությունը:
  • Ինտեգրալ ֆլանշային առանցք և լիսեռ. Այն ունի բարձր ամրության, ջերմամշակված համաձուլված պողպատե լիսեռ, որը կամ ոլորված է, կամ բանալիով ամրացված և սեղմված է կոփված ֆլանշային առանցքի մեջ: Առջևի կրող պտուտակները ճշգրիտ հղկված են միկրոնային մակարդակի թույլատրելի շեղումներով և հաճախ կոշտ քրոմապատված կամ նիտրացված են՝ կրողների շփման մակերեսների մաշվածության և կոռոզիային դիմադրության բարձրացման համար:
  • Բարձր տարողության կրողների կոնֆիգուրացիա. Օգտագործում է մեծ տրամաչափի կոնաձև գլանաձև կրողների (TRB) կամ երկշար գնդաձև գլանաձև կրողների համապատասխան զույգ: Այս կոնֆիգուրացիան ընտրվում է հատուկ մեքենայի քաշից առաջացող հսկայական ճառագայթային բեռները և ZX450-490 դասի էքսկավատորներին բնորոշ ագրեսիվ շրջադարձման և կողային բլրի վրա աշխատանքի ընթացքում առաջացող զգալի առանցքային հրող բեռները կառավարելու համար:
  • Բազմաբաղադրիչ կնքման առաջադեմ համակարգ. ներառում է ճառագայթային դեմքի կնքում՝ լողացող կողային կնքման և արտաքին բազմալաբիրինթոսային փոշեպաշտպանի հետ միասին: Այս եռակի պաշտպանության համակարգը լցված է բարձր մածուցիկության, ծայրահեղ ճնշման (EP) լիթիում-համալիր քսուքով՝ մանր մասնիկների (քարհանքի փոշի, սիլիկա) և հեղուկների ներթափանցման դեմ անթափանց պատնեշ ստեղծելու համար, նույնիսկ բարձր ճնշման լվացման պայմաններում:
  • Կարգավորման միջերեսի բաղադրիչներ. Ներառում է կարծրացված և հղկված մաշվածության օղակներ կամ փոխարինելի սահող թևքեր, որոնք պատրաստված են յուղով ներծծված մրրկված բրոնզից կամ մակերեսային կարծրացված պողպատից: Սրանք միանում են ռելսային շրջանակի կարգավորող սահիկին՝ ապահովելով հարթ լարվածության շարժում, միաժամանակ նախագծված լինելով որպես զոհաբերվող բաղադրիչներ՝ միջուկի արգելակը և շրջանակի կառուցվածքը պաշտպանելու համար:
  • Քսայուղային ենթակառուցվածք. Հագեցած է բարձր ճնշման հիդրավլիկ յուղման կցամասերով (օրինակ՝ ST տիպի)՝ հիմնական կրող խոռոչի և սահող թևքերի մակերեսների պարբերաբար սպասարկումը հեշտացնելու համար։

4. HELI (CQCTRACK) OEM/ODM արտադրական հնարավորություններ

YA60041974 հավաքման համար HELI-ն գործում է խիստ OEM և ODM արձանագրությունների համաձայն.

  • OEM համապատասխանություն. Արտադրում է բաղադրիչներ՝ համապատասխանեցնելով Hitachi-ի ճարտարագիտական ​​ստանդարտներին (HES), ներառյալ նյութերի լրիվ հավաստագրումը, չափսերի համապատասխանությունը և կատարողականի ստուգումը, հաճախ Hitachi-ի հավաքման գծերին կամ լիազորված մասերի ցանցերին ուղղակիորեն մատակարարելու համար:
  • ODM փորձագիտություն. Մատուցում է արտադրության համար նախագծման (DFM) և արժեքի ինժեներական ամբողջական ծառայություններ՝ առաջարկելով անհատականացված լուծումներ, ինչպիսիք են նյութերի արդիականացումը, կնքման բարելավումները կամ քաշի օպտիմալացումը որոշակի գործառնական միջավայրերի համար՝ առանց կատարողականի սպեցիֆիկացիաները վտանգելու:
  • Ինտեգրված արտադրական հոսք. Կիրառում է փակ ցիկլով արտադրական գործընթաց՝ CNC կռման մատրիցայի նախագծում → ավտոմատ կռում → կառավարվող սառեցում → կոպիտ մշակում → լարվածության մեղմացում → վերջնական մշակում → համակարգչային ջերմային մշակում → հղկում և հղկում → ուլտրաձայնային մաքրում → կրողներ/կնիքների ավտոմատ տեղադրում → լազերային նշագրում → վերջնական փորձարկում:
  • Որակի ապահովում և հետագծելիություն. Ներդրում է նյութերի փորձարկման ամբողջական հաշվետվության (MTR) համակարգ: Յուրաքանչյուր խմբաքանակ ենթարկվում է ոչ ապակառուցողական փորձարկման (MPI/DPI), կարծրության խորության ստուգման, կնքման ճնշման փորձարկման և պտտման մոմենտի վերլուծության: Բաղադրիչները նշված են եզակի խմբաքանակի կոդերով՝ լիարժեք հետագծելիության համար:

5. Տեխնիկական բնութագրեր և կատարողականի տվյալներ

  • Չափսերի ամբողջականություն. ճշգրտորեն համապատասխանում է Hitachi-ի կողմից սահմանված արտաքին տրամագծին (ՇԴ), ընդհանուր լայնությանը, անցքի տրամագծին, եզրակալի բարձրությանը և պտուտակի ձևին։
  • Դինամիկ բեռնվածության վարկանիշ. Նախագծված է ZX450-490 շարքի դինամիկ բեռնվածության պահանջները գերազանցելու համար՝ հաշվի առնելով ISO 10262 կամ հողային մեքենաների համար նախատեսված նմանատիպ ստանդարտների համաձայն նվազագույն անվտանգության գործակիցը։
  • Կնքման արդյունավետություն. Փորձարկված է ISO 3457 (ստատիկ կնքում) ստանդարտի համաձայն՝ ընկղմման և ճնշման տակ լվացման դիմադրողականության համար՝ նվազագույն ճարպի կամ աղտոտիչների արտահոսքով։
  • Շրջակա միջավայրի նկատմամբ դիմացկունություն. Նախատեսված է -25°C-ից մինչև +80°C շահագործման ջերմաստիճանի համար, համապատասխանաբար նշված քսուքով և կնքման միացություններով։

6. Կիրառում, սպասարկում և փոխարինելիություն

  • Ուղղակի կիրառում. Hitachi ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH մոդելները և դրանց տարբերակները։
  • Փոխարինելիություն. Hitachi YA60041974 սկզբնական հավաքման ուղղակի, բոլտ առ բոլտ փոխարինում: Խաչաձև հղումները միշտ պետք է ստուգեն մեքենայի սերիական համարների միջակայքերը՝ հնարավոր ինժեներական փոփոխությունների համար:
  • Մաշվածության չափում և ծառայության ժամկետ. կարևորագույն մաշվածության չափումներից են անվահեծի արտաքին մասի կրճատումը և եզրի լայնության նոսրացումը: Գործարանային պահանջներին համապատասխան կանոնավոր չափումները կարևոր են: Ծառայության ժամկետը մեծացվում է՝ պահպանելով ռելսերի ճիշտ լարվածությունը և մաքրելով մնացորդները ռելսերի շրջանակի և արգելակային լծակի միջև ընկած խոռոչից:
  • Համակարգային փոխարինում. Շասսիի օպտիմալ տնտեսման և աշխատանքի համար, միջանկյալ լիսեռի փոխարինումը պետք է գնահատվի ռելսային շղթայի (մեխեր և թևքեր), ատամնանիվների (եզրեր կամ ամբողջ հավաքածու) և կրող գլանների վիճակի հետ մեկտեղ՝ նոր բաղադրիչների արագացված մաշվածությունից խուսափելու համար։

Եզրակացություն

HELI (CQCTRACK) ընկերության կողմից արտադրված HITACHI YA60041974 անիվային/ուղեցույցային անիվի հավաքածուն ZX450/ZX470/ZX490 էքսկավատորների համար, մարմնավորում է OEM ճշգրտության և ODM արտադրության ճկունության համադրությունը: Դրա դիզայնը, որը հիմնված է գերազանց նյութագիտության, առաջադեմ ջերմային մշակման և բազմաշերտ կնքման ռազմավարության վրա, ապահովում է ամենախստապահանջ փորման և հանքարդյունաբերական աշխատանքների համար անհրաժեշտ դիմացկունությունն ու հուսալիությունը: Որպես հավաստագրված արտադրող՝ HELI-ն ապահովում է, որ այս կարևորագույն շասսի բաղադրիչը ոչ միայն համապատասխանում է, այլև կարող է գերազանցել Hitachi-ի կողմից սահմանված խիստ կատարողականի չափանիշները՝ վերջնական օգտագործողներին տրամադրելով բաղադրիչ, որը երաշխավորում է մեքենայի կայունությունը, շահագործման արդյունավետությունը և ամբողջ ռելսային համակարգի երկարացված ծառայության ժամկետը:


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ